Fusible J EV série 500VDC

Fusible J EV série 500VDCLes fusibles WESTKING Type J pour véhicules routiers sont disponibles dans des tensions de 500 V CC et 750 V CC. Ils sont couramment utilisés comme éléments de protection du circuit principal dans les PDU, avec des courants allant de 50 A à 600 A, adaptés à différents modèles de véhicules. WESTKING EV FUSE utilise également des matériaux et des technologies avancés pour garantir son fonctionnement normal dans des environnements difficiles tels que des températures élevées, de l'humidité et des vibrations, améliorant ainsi la sécurité et la fiabilité des véhicules électriques.

Fusible J EV série 500VDCDonnées techniques

Fusible J EV série 500VDCDescription du matériau :

1- Le tube fusible est fabriqué à partir de céramique d'alumine à 95 % de haute résistance ;

2- L'élément fusible est fabriqué à partir de matériaux japonais importés et subit un estampage précis.

Fusible J EV série 500VDCProcédure de construction :

1- Les composants métalliques en cuivre sont d'abord rivetés puis ressoudés ;

2- Le sable de quartz interne intègre le processus de traitement de durcissement exclusif de WESTKING, qui protège contre le détachement du produit et la pulvérisation d'arc déclenchée par des défauts de ligne pendant le fonctionnement dynamique.

Normes

ISO8820-8

OBTENEZ LE D622

Fabriqué sous le système de qualité ITAF16949 pour la conformité aux exigences automobiles

Conforme RoHS

Déclaration REACH disponible sur demande

CARACTÉRISTIQUES/AVANTAGES CLÉS

Résistance élevée aux courants de surtension

Résiste aux conditions de conduite difficiles

Propriétés de fusion sûres et fiables

Double protection contre les surcharges et les courts-circuits

Faible élévation de température et consommation d'énergie, prolongeant l'autonomie de la batterie

Pouvoir de coupure élevé

Hautes performances cyclistes

DEMANDES

Protection du bloc batterie

EDR et PDU

Boîte de jonction batterie pour auxiliaires

CECI/TOUS

Stockage d'énergie électrique

Chargeur de batterie

Protection du pack supercondensateur

Protection de secours pour relais / sectionneur / interrupteur DC

Déconnexion de sécurité pour la maintenance (MSD)

Certifications

is09001 iatf16949

Origine

Chine

L'alimentation du véhicule électrique fusibles 500VDC EV28J500 protection pour batterie

L'alimentation du véhicule électrique fusibles 500VDC EV35J500 protection pour batterie

L'alimentation du véhicule électrique fusibles 500VDC EV48J500 protection pour batterie

Caractéristiques EV FUSE t-I

tableau des coefficients de correction de température

Description:

1. Le fusible fonctionne normalement dans la plage de température de -5 °C à 40 °C et aucune correction supplémentaire n'est requise.

2. Les conditions d'utilisation autorisées sont de -40 °C à 85 °C.

3. Dans la plage des conditions d'utilisation autorisées, reportez-vous à ce tableau.

WESTKING vous présentera la structure de l'EVFUSE DE QUALITÉ AUTOMOBILE, qui est très différente des autres usines, et il s'agit d'une structure de fusible spécialement conçue pour les véhicules électriques à nouvelle énergie.

1-L'embout métallique et les pieds en cuivre violet sont solidement fixés par rivetage et resoudage pour garantir leur stabilité contre les vibrations.

2-Le tube fusible est fabriqué à partir de céramique à haute teneur en alumine, capable de supporter une exposition à un arc électrique et de conserver sa forme à des températures élevées.

3-L'élément fusible est fabriqué à partir de matériaux en alliage japonais importés, garantissant sa résilience aux cascades actuelles.

4-Le milieu de trempe de l'arc est du sable de quartz de haute pureté, nettoyé et traité sélectivement.

La procédure de durcissement développée par 5-WESTKING est utilisée pour solidifier le sable de quartz, empêchant l'élément fusible de se fendre en raison des vibrations et atténuant efficacement l'intensité des impacts d'arc électrique.

6-Un ajustement serré est mis en œuvre pour les embouts intérieurs et extérieurs afin de minimiser la résistance.